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长城在复古设计方面是尝到了甜头了，坦克300大获成功。因此，理所当然会乘胜追击，所以哈弗旗下全新SUV，代号为B26，正式名为猛龙，除了外观同样采用较为复古的设计之外，动力方面将采用最新的Hi4混动技术。下面一起来了解一下。

外观方面，猛龙的整体设计比较方正，和坦克300的造型有点相似。前脸则采用了双三辐式设计，并且采用了枪灰色配色，中间篆刻着硕大的哈弗英文车标，并且采用了亮色镀铬配色，十分显眼。两侧大灯组造型和坦克300有点类似，同样为圆形造型，中间为矩阵式LED灯源。下方还采用了一大块灰色的饰板，看起来十分经典。

车身的侧面能看出来整台车造型非常方正，并且整台车都采用了一圈黑色的包围，非常具有经典越野车的风范。不仅如此，猛龙还采用了熏黑轮毂、行李架等设计，让整台车看上去更加动感，更值得一提的事，猛龙D柱位置的侧窗面积非常大，而且造型方正，看上去视野非常通透。

车尾方面，猛龙采用了外挂式备胎，并且尾门也采用了侧开的方式。尺寸方面，猛龙长宽高分别为4800×1916×1822mm，轴距为2738mm。同时越野性能方面的参数，接近角24°、离去角30°、纵向通过角度19°、满载最小离地间隙170mm，空载最小离地间隙200mm，涉水深度560mm，最大爬坡角度60%。

内饰方面，猛龙的整体设计也十分硬朗，线条平直、棱线粗壮。不过，目前主流的大屏设计也同样配备，包括大尺寸液晶仪表和悬浮式中控屏幕。仪表上方还有一小块液晶屏用来显示挡位等信息。挡杆的造型设计则和坦克车系一样，所以不免让人联想到和坦克300的关系。

动力方面，猛龙搭载的是1.5T+Hi4智能四驱电混技术，其中发动机最大功率123kW，的峰值扭矩243牛米。同时，混动系统还根据动力电池和驱动电机分为了两个版本，其中采用19.09kWh磷酸铁锂电池的版本，系统综合功率278kW，综合扭矩750牛米，NEDC纯电续航102km；而27.54kWh磷酸铁锂电池的版本综合功率282kW，综合扭矩750牛米，NEDC纯电续航145km。两个版本都支持快充，前者功率峰值33kW，后者则有41kW。同时，两个版本都支持V2L对外放电技术，功率为3.3kW。